Comienzan foros para construir el Plan de Mérida y su Zona Metropolitana
_Vecinos, especialistas, empresarios y autoridades participaron en las mesas de trabajo sobre Agua, Vialidades y Seguridad._
Con la participación de vecinas y vecinos, especialistas, representantes empresariales, diputadas y diputados y autoridades, comenzaron los foros de la Consulta para construir el Plan de Agua, Vialidades y Seguridad de Mérida y su Zona Metropolitana.
Durante la primera jornada, correspondiente a la zona Norte y realizada en las instalaciones del Instituto Tecnológico de Mérida (ITM), los ciudadanos participaron en tres foros, organizados en 5 mesas cada uno, donde los participantes opinaron sobre los principales retos que enfrentan Mérida y su Zona Metropolitana.
En el foro dedicado al Agua Potable, se planteó la necesidad de modernizar la infraestructura de los servicios, atender la presión del agua, la calidad del líquido, así como la de regular la extracción del agua y hacer cumplir las normas, entre otros aspectos.
El vecino Daniel Aragón, habitante de la colonia García Ginerés, comentó que en su mesa se planteó que para garantizar el abasto en la Zona Metropolitana de Mérida es fundamental modernizar las instalaciones, renovar las bombas de agua e invertir en infraestructura.
La ingeniera Angélica Canché destacó la urgencia de atender las deficiencias en la red de agua potable; desde su perspectiva técnica y personal, señaló que la falta de presión y los cortes prolongados en el suministro obligan a las familias a recurrir al uso de cubetas.
A su vez, la también vicepresidenta del Colegio de Ingenieros Civiles del Sureste destacó que, entre las propuestas planteadas para mitigar la escasez, está la necesidad de implementar mecanismos de denuncia ciudadana anónima para reportar tomas irregulares.
Por su parte, la diputada local Neyda Pat Dzul también reconoció la necesidad urgente de modernizar las redes de suministro, pero advirtió que las obras físicas resultarán insuficientes si no se frena la sobreexplotación del recurso.
Pat Dzul subrayó que uno de los retos más destacados es el cumplimiento estricto de las leyes vigentes y la aplicación de sanciones cuando no se respeten.
“Se tiene que modernizar la infraestructura, pero también se tiene que regular y se tienen que hacer cuestiones coercitivas, porque la norma existe, pero no se cumple”, sostuvo.
En las mesas enfocadas en la Red Metropolitana de Vialidades Seguras, los participantes coincidieron en revisar la educación vial, los límites de velocidad, en particular del Periférico, el cual señalaron que ha quedado rebasado; al respecto, también propusieron revisar la creación de otro circuito vial.
Catalina, habitante de Ciudad Caucel, destacó que los participantes señalan problemáticas diferentes, pero se planteó la urgente necesidad de reducir los límites de velocidad en el Anillo Periférico de Mérida. Señaló que dicha arteria ha dejado de ser una vía rápida para convertirse en un trayecto cotidiano para mucha gente, incluidos peatones y ciclistas, por lo que urgió a reevaluar a qué velocidad se debe transitar para que sea seguro para las y los usuarios.
Con ella coincidió Angela del Rosario Matos, representante de la iniciativa privada, quien también señaló que la seguridad vial en el Anillo Periférico fue una de las principales coincidencias abordadas en las mesas de trabajo.
Explicó que dicha arteria ha sido rebasada por el crecimiento de Mérida y urgió a implementar programas de educación vial y mejorar la señalética, además de concientizar que ya no puede ser una ruta de alta velocidad.
Matos Verde destacó la urgente necesidad de proyectar un segundo circuito vial que garantice una mejor movilidad frente a la expansión que experimenta la capital yucateca.
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